EARCH TÝDENÍK: Pražské metro bude mít svého dinosaura. Saúdský megaprojekt The Line zpomalil a oprava domu autora české hymny ani nezačne
Výběr novinek z architektury, stavebnictví, designu a krajinářské tvorby podle redaktorky Sáry Kročkové.
Sára Kročková , 28. 7. 2025
Dinosaurus v metru
Stanice metra D Libuš bude mít svého dinosaura. Promění se v hravou jeskyni plnou ornamentálních reliéfů s výraznou dinosauří sochou prorůstající z nástupiště až na povrch. Autory výtvarného návrhu, který zvítězil v soutěži, jsou Julius Reichel, Roman Výborný a Roel Jeroen van der Linden. Ornamentální kresby budou frézovány přímo do obkladů a jejich témata vzniknou i ve spolupráci s místními obyvateli.
Motiv dinosaura volně odkazuje na geologickou minulost Libuše a přilehlých Nových Dvorů, kde byly nalezeny zkameněliny druhohorních mořských živočichů. Podle architektky metra Anny Švarc návrh představuje generační posun ve vnímání veřejného prostoru. „Vítězný výtvarný návrh pro stanici Libuš vyvolal řadu vášnivých debat a otázek, a o to trochu dnes v umění jde. Umění má probudit emoce,“ dodává Michaela Kulhavá, architektka stanice.
Parky, které zrají časem. Za nejlepší může hlasovat i veřejnost
Do soutěže Park čtvrtstoletí se přihlásilo 22 realizací z celé České republiky – od legendárních Klášterních zahrad v Litomyšli po brněnské vnitrobloky nebo revitalizované sady ve Zlíně. Soutěž navazuje na každoroční Park roku a sleduje, jak se oceněné parky proměnily, zda vyzrály, nebo naopak zestárly, a jak dnes fungují v každodenním životě.
Vedle hlavní ceny, kterou udělí odborná porota, můžete rozhodnout o vítězi Ceny veřejnosti. Hlasování probíhá online do 28. září 2025.
Pomalu se nestaví jen v Česku. Saúdský megaprojekt The Line zpomalil
Ambiciózní projekt The Line, který měl vytvořit 170 kilometrů dlouhé lineární město uprostřed saúdské pouště, výrazně zpomalil. Podle nejnovějších zpráv bude do roku 2030 dokončeno jen asi 2,5 kilometru – tedy zlomek původního plánu. Důvodem jsou rostoucí náklady, technické obtíže i nejistý vývoj saúdské ekonomiky. Ukazuje se tak, že zpoždění a změny plánů nejsou výsadou českých stavebních projektů.
Na místě zatím místo utopie budoucnosti stojí především rozsáhlé staveniště. Futuristická vize města bez aut a s vertikálními farmami je zatím v nedohlednu. Přesto projekt zatím nebyl oficiálně zrušen. Saúdské úřady i nadále tvrdí, že jde o klíčový prvek strategie Vision 2030 – byť jeho měřítko i časový rámec se výrazně zmenšují.
Více k tématu
David Mateásko končí jako městský architekt Kolína
David Mateásko po devíti letech končí ve funkci městského architekta Kolína. Do jeho působnosti spadala organizace architektonických soutěží, práce na strategických dokumentech i konzultace investičních záměrů. Ještě před odchodem z pozice připravuje spolu s vedením města výběrové řízení na svého nástupce či nástupkyni.
„Bylo to krásných devět let, ale nastal čas hledat nový vítr,“ napsal Mateásko v příspěvku na svém Facebooku, kde své rozhodnutí oznámil. Podle starosty Michaela Kašpara za sebou zanechává výraznou stopu – od zadání nového územního plánu až po soutěž na novou knihovnu, která je jedním z nejvýraznějších projektů posledních let.
Dům autora české hymny zůstane neopravený
Královéhradecký kraj neopraví historický dům autora české hymny Františka Škroupa v Osicích. Kraj nechal zpracovat projekt za tři miliony korun, bylo vydáno stavební povolení a schválena smlouva s obcí. V plánu bylo vytvořit kulturní centrum, jež by sloužilo k připomínce Škroupovy osobnosti a pořádání kulturních akcí. Hejtmanství však změnilo názor a rozhodlo, že oprava by byla příliš nákladná. Tento krok vyvolal kritiku, zejména vzhledem k historickému významu objektu.
Iconic Houses v Plzni
Semlerova rezidence v Plzni hostí výstavu Iconic Houses. Ikony české avantgardy. Autenticita a stylová diverzita, která představuje klíčové objekty české architektonické moderny z let 1906 až 1958. Návštěvníci mohou prozkoumat čtrnáct ikonických domů, které formovaly české moderní prostředí, včetně slavných vil jako Tugendhat nebo Müllerova vila.
Výstava je otevřena do 26. října 2025 ve společenském sále Semlerovy rezidence.
Z dopravy v Praze
V Praze začala výstavba nové tramvajové trati mezi Malešicemi a Vinohradskou ulicí. Tramvajová trať o délce 2,5 kilometru povede Počernickou ulicí a okrajovou čtvrť propojí s centrálními lokalitami jako jsou Vinohrady, Žižkov, Karlovo náměstí či Hlavní nádraží. Projekt za 1,5 miliardy korun, na který byla získána dotace EU, zahrnuje i rozsáhlou rekonstrukci inženýrských sítí, včetně vodovodů, horkovodů a plynovodů. Očekává se, že trať bude plně funkční na konci roku 2027.
A další zpráva z dopravy. Na východě Prahy začala stavba čtyřproudé výpadovky na Kolín. Bude sloužit také jako obchvat pro Běchovice, Úvaly a Újezd nad Lesy. Tento 12,6 kilometru dlouhý úsek, navazující na Pražský okruh, významně zlepší dopravní spojení mezi těmito oblastmi a odkloní tranzitní dopravu mimo zastavěné části. Stavba, která bude stát téměř 4 miliardy korun, zahrnuje výstavbu 23 mostů, 6 mimoúrovňových křižovatek a protihlukové stěny. Očekává se, že nová silnice bude zprovozněna na přelomu let 2027 a 2028.
