Jedna z největších pražských investic, nový dopravní terminál na Smíchově.
Jedna z největších pražských investic, nový dopravní terminál na Smíchově. Foto: A69 – architekti
Architektura / industriální a technické stavby

Praha staví: mosty, nádraží, metro, okruh

Padesát miliard korun - takový je souhrnný rozpočet velkých veřejných staveb, které se momentálně staví v Praze. Hlavní město na nich spolupracuje s dalšími veřejnými investory, podílí se také stát. Mezi největší projekty patří nové Smíchovské nádraží, trasa metra D, další část městského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1. Probíhající stavby představil dnes náměstek pražského primátora Petr Hlaváček a Institut plánování a rozvoje hl.m. Prahy.

Jedna z největších pražských investic, nový dopravní terminál na Smíchově.
Jedna z největších pražských investic, nový dopravní terminál na Smíchově. Foto: A69 – architekti
Kapacita Smíchovského nádraží se zvětší, vlaky směrem na Beroun budou jezdit častěji. K vlakovému nádraží se přesune i nádraží autobusové. Investice: 8 miliard z rozpočtu Prahy, 5 miliard Správa železnic.
Kapacita Smíchovského nádraží se zvětší, vlaky směrem na Beroun budou jezdit častěji. K vlakovému nádraží se přesune i nádraží autobusové. Investice: 8 miliard z rozpočtu Prahy, 5 miliard Správa železnic. Foto: A69 – architekti
Plocha nynějšího autobusového nádraží Na Knížecí se uvolní. Pozemek patří městu, které ho chce využít pro svoji výstavbu. Vzniknout tu má také parkoviště pro 900 aut.
Plocha nynějšího autobusového nádraží Na Knížecí se uvolní. Pozemek patří městu, které ho chce využít pro svoji výstavbu. Vzniknout tu má také parkoviště pro 900 aut. Foto: A69 – architekti
Probíhá rekonstrukce Libeňského mostu. Ta se však komplikuje. Kdy bude dokončena? "Netroufám si odhadnout," řekl na středeční tiskové konferenci náměstek primátora Petr Hlaváček.
Probíhá rekonstrukce Libeňského mostu. Ta se však komplikuje. Kdy bude dokončena? "Netroufám si odhadnout," řekl na středeční tiskové konferenci náměstek primátora Petr Hlaváček. Foto: Petr Tej, Tomáš Cach, Oto Melter
Pozemní část mostu je poškozená a bude nahrazena replikou s "novotvary připomínajícími původní tvarosloví," jak vysvětlil  Hlaváček. Část nad řekou prochází rekonstrukcí.
Pozemní část mostu je poškozená a bude nahrazena replikou s "novotvary připomínajícími původní tvarosloví," jak vysvětlil Hlaváček. Část nad řekou prochází rekonstrukcí. Foto: Petr Tej, Tomáš Cach, Oto Melter
Dvorecký most propojí Podolí a Smíchov. Stavba pokračuje, zpožděna bude oproti původnímu plánu o 4–5 měsíců. Očekávané dokončení v roce 2025.
Dvorecký most propojí Podolí a Smíchov. Stavba pokračuje, zpožděna bude oproti původnímu plánu o 4–5 měsíců. Očekávané dokončení v roce 2025. Foto: Ateliér 6
Torzo nedostavěné radnice Prahy 8 se změní v sídlo Agentury Evropské unie pro kosmický program
(EUSPA). Čeká ho dostavba za 2,5 miliard korun. Město vlastní pozemek pod budovou a další pozemky v okolí. Tam mají vzniknout bytové domy.
Torzo nedostavěné radnice Prahy 8 se změní v sídlo Agentury Evropské unie pro kosmický program (EUSPA). Čeká ho dostavba za 2,5 miliard korun. Město vlastní pozemek pod budovou a další pozemky v okolí. Tam mají vzniknout bytové domy. Foto: IPR
Probíhá výběrové řízení na firmu, která v režimu "design and build" přizpůsobí projekt a budovu dokončí. Architekt původního záměru Josef Pleskot již na projektu pracovat nebude.
Probíhá výběrové řízení na firmu, která v režimu "design and build" přizpůsobí projekt a budovu dokončí. Architekt původního záměru Josef Pleskot již na projektu pracovat nebude. Foto: IPR
Na rekonstrukci Václavského náměstí se čekalo téměř dvacet let. Teď je dokončena jeho spodní polovina.
Na rekonstrukci Václavského náměstí se čekalo téměř dvacet let. Teď je dokončena jeho spodní polovina. Foto: Ateliér DUA, s. r. o., JAKUB CIGLER ARCHITEKTI, a. s.
Na horní polovinu je už vydáno stavební povolení.
Na horní polovinu je už vydáno stavební povolení. Foto: Ateliér DUA, s. r. o., JAKUB CIGLER ARCHITEKTI, a. s.
Rekonstrukce probíhá podle projektu ateliéru Jakub Cigler architekti a ateliéru DUA, který vznikl už v roce 2005 a v posledních letech byl doplněn.
Rekonstrukce probíhá podle projektu ateliéru Jakub Cigler architekti a ateliéru DUA, který vznikl už v roce 2005 a v posledních letech byl doplněn. Foto: Ateliér DUA, s. r. o., JAKUB CIGLER ARCHITEKTI, a. s.
Úhlopříčný nadchod nad prostorem Masarykova nádraží zlepší průchodnost pražského centra.
Úhlopříčný nadchod nad prostorem Masarykova nádraží zlepší průchodnost pražského centra. Foto: IPR
Využít ho bude možné v roce 2027. Správa železnic za něj zaplatí 3,4 miliardy korun.
Využít ho bude možné v roce 2027. Správa železnic za něj zaplatí 3,4 miliardy korun. Foto: IPR
Rekonstrukce náměstí Jiřího z Poděbrad probíhá podle projektu ateliéru MCA. Přinese nová stromořadí, odolnou zeleň, systém hospodaření s dešťovou vodou, rozšíření předprostoru kostela a úpravy pěších vazeb.
Rekonstrukce náměstí Jiřího z Poděbrad probíhá podle projektu ateliéru MCA. Přinese nová stromořadí, odolnou zeleň, systém hospodaření s dešťovou vodou, rozšíření předprostoru kostela a úpravy pěších vazeb. Foto: MCA atelier
Zároveň bude vybudován bezbariérový vstup do metra.
Zároveň bude vybudován bezbariérový vstup do metra. Foto: MCA atelier
V Praze ovšem probíhají i další stavby: výstavba trasy D pražského metra, výstavba části pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1, opravy Barradovského mostu či výstavba nádraží Praha - Bubny.
V Praze ovšem probíhají i další stavby: výstavba trasy D pražského metra, výstavba části pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1, opravy Barradovského mostu či výstavba nádraží Praha - Bubny. Foto: MCA atelier

Mohlo by vás zajímat

Generální partner
Hlavní partneři