Cesta jižním Švédskem pokračuje: od industriálního Göteborgu do cihlové Uppsaly
Cestování vlakem po Švédsku je pohodlné a překvapivě levné – jízdenka z Göteborgu do Uppsaly vyjde v přepočtu na tisíc korun. Přinášíme 2. díl "architripu" po této skandinávské zemi.
Sára Kročková , 20. 5. 2026
V druhém díle našeho putování vlakem po Švédsku pokračujeme na sever – do Göteborgu, druhého největšího švédského města s výraznou industriální minulostí. Odtud se nakonec přesuneme do Uppsaly, města univerzity, historie a klidného měřítka.
Göteborg
Karlatornet, Skidmore, Owings and Merill, 2024
Hned na úvod poznávání Göteborgu nelze přehlédnout Karlatornet – nedávno dokončenou nejvyšší budovu Skandinávie, navrženou světoznámým studiem Skidmore, Owings & Merrill. Téměř dvousetpadesátimetrová věž zásadně proměnila siluetu města a přinesla výrazný vertikální akcent. V přístavním panoramatu působí jako orientační bod i jako sebevědomý symbol nové fáze rozvoje.
Z pobřeží řeky Göta älv ji nikdo nepřehlédne. Pokud se k ní chcete přiblížit, nabízí se krátká plavba městským trajektem ze zastávky Stenpiren na Lindholmspiren. Trajekt je součástí běžné městské dopravy – platí zde stejný tarif jako na tramvaj nebo autobus.
Karlatornet je především rezidenční věž. Parter i její bezprostřední okolí jsou však veřejně přístupné. V přízemí se nachází restaurace, kde si můžete rezervovat místo a vychutnat si jídlo. Ti, kdo by chtěli mrakodrap zažít ještě intenzivněji, mohou využít také hotelové ubytování přímo ve věži.
Kampus technologické univerzity Chalmers
Naše další kroky vedou jižně od centra Göteborgu do kampusu univerzity Chalmers. Cestou míjíme klasicistní Göteborgs domkyrka a pokračujeme zeleným pásem Kungsparken, Díky svažitému terénu se navíc cestou otevírají průhledy na město.
Univerzita založená v roce 1829 patří k nejprestižnějším technickým školám ve Skandinávii. Veřejně přístupný kampus působí jako kompaktní město ve městě: funkcionalistické budovy 20. století se zde prolínají se současnými zásahy a vytvářejí jasně strukturovaný celek s dvory, osami a zelenými plochami.
Součástí areálu je i fakulta architektury, jejíž budova staví na střídmosti, funkčnosti a důsledné práci s denním světlem. Dominantním prvkem je velké prosklené atrium, které propojuje jednotlivá podlaží a funguje jako společenské srdce fakulty. Otevřené ateliéry nabízí flexibilní pracovní prostředí a vizuální kontakt s okolní krajinou. Nejlepší dobou k návštěvě fakulty architektury jsou závěrečné prezentace a klauzury, kdy jsou prostory zaplněny studentskými projekty.
World of Volvo, Henning Larsen, 2024
Dalším symbolem transformace Göteborgu je pavilon World of Volvo, navržený dánským studiem Henning Larsen, které je známé i české veřejnosti – stojí totiž za návrhem nové podoby pražského hlavního nádraží. V obou projektech se přitom objevuje podobný architektonický jazyk: práce s dřevěnou konstrukcí, organickými liniemi a otevřeným prostorem.
Stavba situovaná při jednom z hlavních městských tahů nepůsobí jako uzavřený firemní objekt, ale jako otevřená platforma – místo setkávání, výstav, přednášek i každodenního městského života. Zážitek zde nespočívá pouze v prezentaci automobilové značky, ale především v architektonickém prostoru samotném.
Budova je tvořena třemi vzájemně propojenými objemy, které sjednocuje výrazná konstrukce z masivního dřeva. Rytmus lepených sloupů a stropních desek vytváří čitelný konstrukční systém a zároveň formuje velkorysé, světlem zalité atrium. Transparentní fasády propojují interiér s městem a umožňují číst konstrukci zvenčí. Přiznaná dřevěná struktura dodává interiéru teplý, téměř sakrální charakter a současně odkazuje na severskou tradici práce s materiálem i na současný důraz na udržitelnost.
Muzeum je otevřeno každý den a vstupné se pohybuje okolo 450 Kč. World of Volvo tak představuje dostupnou a architektonicky výraznou zastávku – nejen pro fanoušky automobilového průmyslu.
Doporučené gastro podniky v Göteborgu: oblíbená zmrzlinárna Gelaterian Göteborg, ikonická rybí tržnice Feskekörka, historická tržnice Stora Saluhallen
Další architektura v Göteborgu: Konferenční a kongresové centrum Lilla Bommen, Göteborgsoperan, historický palmový skleník v parku Trädgårdsföreningen, oblast s tradičními dřevěnými budovami Haga, univerzitní knihovna pro společenské vědy v Göteborgu
Uppsala
Přesouváme se vlakem dál na sever do Uppsala. Cesta trvá necelé čtyři hodiny a vlak z tu dobu urazí 450 km. Přestup ve Stockholmu se přitom nabízí jako příležitost ke krátké zastávce. Tipy na to, co ve Stockholmu vidět, jsme již na EARCH.cz přinesli.
Uppsala Entré, Svendborg Architects, 2017
Přijíždíme do Uppsala. Hned vedle vlakového nádraží nás vítá výrazný městský blok Uppsala Entré, jehož autorem je dánské studio Svendborg Architects. Projekt kombinuje bydlení a obchodní parter a představuje současnou odpověď na otázku, jak zahušťovat centrum města bez ztráty lidského měřítka.
Architektura pracuje s rytmizovanou fasádou a jasně čitelným blokovým uspořádáním. Aktivní a transparentní parter je určen pro obchody a služby, zatímco vyšší podlaží slouží k bydlení. Členění objemu i práce s materiálem reagují na měřítko okolí a rozkládají hmotu do menších částí. Jihovýchodní fasádu architekti pojednali jako transparentní prosklenou stěnu s balkóny. Obyvatelé si tak mohou užívat slunečného počasí i během zimních dnů.
Gymnázium Ellen Fries
Následuje procházka malebným centrem stopadesátitisícové Uppsaly, která přirozeně svádí k zastavení u břehů řeky Fyrisån. Město zde působí klidně a na vodní hladině se odrážejí historické fasády. Cestou míjíme monumentální Uppsala domkyrka – nejvyšší katedrálu ve Skandinávii, jejíž štíhlé věže dominují panoramatu města a vytvářejí silný vertikální kontrapunkt k nízké zástavbě okolí.
Naší další zastávkou je gymnázium pojmenované po švédské feministce a spisovatelce Ellen Fries, střední škole citlivě zasazená do historického kontextu města Uppsala.
Drobný areál gymnázia tvoří několik budov, které společně vymezují polouzavřený dvůr – chráněný, klidný prostor určený pro setkávání studentů i neformální výuku pod širým nebem. Když budete mít štěstí a branka do dvora bude zrovna otevřená, můžete do tohoto klidného prostoru alespoň krátce vstoupit.
Kompozice jednotlivých objemů vytváří jasně čitelnou strukturu, kde se historické vrstvy doplňují s novějšími zásahy. Nejmladší budova je snadno rozpoznatelná díky své žluté, rytmizované fasádě. Pravidelný rastr oken a výrazné prosklené plochy dodávají objemu lehkost a vizuální dynamiku, zatímco barevnost stavbu jasně odlišuje od starších objektů v areálu. Velká okna orientovaná směrem do dvora posilují vizuální propojení interiéru s exteriérem a podporují otevřený charakter vzdělávací instituce.
Villa Göth, Bengt Edman a Lennart Holm, 1950
Za dalším architektonickým zážitkem vyrazte mimo centrum – ideálně na kole; pokud vlastní nemáte, ve městě funguje systém sdílených kol. Vydejte se mezi klidné vilové ulice. Právě zde na adrese Döbelnsgatan 17 stojí Villa Göth postavená roku 1950 podle návrhu Bengt Edman a Lennart Holm. Obytný dům z tmavých cihel s mírnou sedlovou střechou má dvě patra a suterén a na první pohled působí téměř nenápadně. Fasádu rytmizují pásy oken, nad nimiž jsou na přední i zadní straně přiznané ocelové nosníky – jasný projev otevřené, pravdivé práce s materiálem.
Stejný princip pokračuje i uvnitř. Půdorys je otevřený a konstrukce není skrývána: na stropech je patrný otisk dřevěného bednění v betonu, některé vnitřní stěny jsou vyzděny ze stejných tmavých cihel jako exteriér. Vila je dnes památkově chráněna a historicky je považována za zrod konceptu brutalismu. Interiér však není přístupný veřejnosti, nahlédnout do něj můžete alespoň prostřednictvím fotografií zde.
Více k tématu
Doporučené gastro podniky v Uppsala: pekárna Güntherska, kavárna UNO fika & butik
Další architektura v Uppsala: radnice Stadshuset Uppsala, katedrála Uppsala domkyrka, Gamla Uppsala
Krajinářské zastávky v Uppsala: Park Stadsträdgården, botanická zahrada Linnéträdgården (platí se vstupné), Botaniska trädgården (vstup zdarma)
Zde se náš dvoudílný architrip vlakem po jižním Švédsku uzavírá – od experimentálního urbanismu Malmö a univerzitní atmosféry Lundu přes metropolitní energii Göteborgu až po klidnější, kulturně ukotvené město Uppsala. Cesta ukázala, že skandinávská architektura dokáže být současně odvážná i citlivá, technicky precizní, a přitom hluboce zakořeněná v krajině i každodenním životě města.
